VLN am 07.07.

Am 7. Werden wir mit dem Astra zum erstenmal mit dem Astra bei den großen mitspielen.

Jasmin und ich werden Freitag morgen mit dem Astra schon hochfahren und im Fahrerlager pennen.

Wer hat Lust und zeit?
Ich fänd es Super wenn Freitag Nachmittag/ Abend paar vor Ort sind. Damit man auch etwas besprechen kann etc.

Freitag:

Tobi
Jasmin


Samstag:

Werde versuchen freitag ab 14 uhr oben zusein.
Und natürlich ab Samstag morgen.

wenn ich samstag gebraucht werde und dabei sein darf bin ich auf jedenfall dabei.jenachdem wielange ich arbeiten muss kann ich freitag abend auch mal rumm kommen.

evtl. kann sich marina ja das mit der zeitnahme mal angucken oder so!?

Hatte ich Dir ja schon ge-whatsAppt ... ich stehe den ganzen Samstag zur Verfügung.

Hier ist der Zeitplan:

6 VORLÄUFIGER ZEITPLAN
6.1 DOKUMENTENABNAHME
jeweils Freitag von 11.00 bis 20.00 Uhr
Samstag von 07.00 bis 08.00 Uhr
6.2 TECHN. ABNAHME
jeweils Freitag von 13.00 bis 20.30 Uhr
Samstag von 07.30 bis 08.30 Uhr
6.3 ZEITTRAINING
jeweils Samstag von 08.30 bis 10.00 Uhr
oder geändertem Zeitplan
6.4 RAHMENPROGRAMM
siehe Ausschreibung des jeweiligen Veranstalters.
6.5 RENNEN
jeweils Samstag ab ca. 12.00 Uhr


Wir werden schauen dass wir um 13 Uhr bei der TA stehen.

Für die Leute die Samstags kommen ( Einer von denen die Freitag kommen und eventuell wieder heim fahren bekommt EINEN Durchfahrtsschein) Am besten einen Treffpunkt ausmachen damit ihr eventuell alle zusammen ins Fahrerlager kommt.

7.00Uhr Samstag Morgen dann treffen im Fahrerlager!

Ich werde ab Samstag früh dann da sein

ich werd auch ab samstag früh da sein.heißt das die samstags kommer sich vorm fahrerlager treffen und dann zusammen rein gehn oder fahren?

wird noch irgendwas an werkzeug oder ausstattung benötigt?

achso:
Freitag:

Tobi
Jasmin
Marc
Gereon wenns die Arbeit zulässt


Samstag:


Marc
Matthias
Stefan
Gereon

Gereon Hasdenteufel schrieb:

ich werd auch ab samstag früh da sein.heißt das die samstags kommer sich vorm fahrerlager treffen und dann zusammen rein gehn oder fahren?

wird noch irgendwas an werkzeug oder ausstattung benötigt?

Die Leute die Samstags kommen, treffen sich am besten alle am Parkplatz gegenüber Lindner Hotel (Nicht Dorint).

Ihr bekommt Freitags dann alle Karten mit, das sind ca. 8 Stck. Soviele wie es geht dann in ein Auto packen, der Rest muss dann zu Fuß ins Fahrerlager rein kommen.


Wenn wir genau wissen wer alles Freitag Nachmittag/Abend da ist könnten wir ja noch gemütlich im Fahrerlager was Grillen.

Wie komm ich an die Karte? Ist auf dem Parkplatz gegenüber Lindner genügend Platz?

@ Matthes, wir könnten eigtl. zusammen fahren, und Du nimmst meine Karte mit!

Stefan Trost schrieb:

Wie komm ich an die Karte? Ist auf dem Parkplatz gegenüber Lindner genügend Platz?

@ Matthes, wir könnten eigtl. zusammen fahren, und Du nimmst meine Karte mit!

Es wird sicher jemand am Freitag am Ring sein der die Karten dann alle mitnehmen kann. Auf dem Parkplatz war von mir nur ein Treffvorschlag, etwas zum parken wird schon jeder finden ;-)

Muss es noch genau mit meiner frau besprechen wann ich freitags hoch komme. weil ich um 14 uhr noch mein neues Auto bekomme. Kann die karten dann mit nehmen. für samstag morgen

wenn ich freitags da bin kann ich die karten auch mit nehmen.
auf dem parkplatz gegeüber vom lindner konnte man beim letzten lauf kostenlos parken.wir können mim pick up rein,da passen bestimmt 10mann drauf ;-)

War ja mal nen super Tag gestern!

Danke euch, dass alles so super geklappt hat. Ich hätte dem Team gerne den Klassensieg ins Zielgefahren aber bei dem Unfall war ich machtlos. Leider ist die GoPro eine Runde vorher ausgestiegen.

Hier mal ein paar Bilder vom Auto:

http://s14.directupload.net/file/d/2945/kb4hivbg_jpg.htm

http://s7.directupload.net/file/d/2945/8wuin7lp_jpg.htm

http://s14.directupload.net/file/d/2945/mer86drp_jpg.htm

http://s14.directupload.net/file/d/2945/wskjbpqt_jpg.htm




Sonst hat es doch schon super geklappt alles!

Wir brauchen aufjedenfall besser Reifen.

Was habt ihr so an Feeback?

es war ein super tag.
hat mir sau viel spaß gemacht und im großen und ganzen denke ich hat auch alles ganz gut funktioniert dafür das wir in der besetzung noch nie zusammen geschraubt haben.

ich hatte ja schon ein paar sachen genannt was man verändern kann sollte bzw was man noch benötigt.
was auf jedenfall wichtig ist das genug werkzeug da ist.hammer hatten wir erst keinen,8er schlüssel war auch keiner dabei.
ich denke es ist wichtig das auf jedenfall ein kompletter schlüsselsatz dabei ist mit ring-maul und doppelring weil nur mit der ratschekiste kommt man nicht so weit.

desweiteren:
pfeile für wagenheberaufnahme (vorne rechts der lose plastikschweller geht auf mein konto)
kiste für schrauben rein zu tun wenn am auto geschraubt wird,

der rest müsste auf dem zettel stehn.

Ich fands als Erstlingswerk auch sehr ordentlich. Nach den kleinen Koordinationsproblemen am Anfang lief es, als wenn wir das schon öfter gemacht hätten.

Schade mit dem Unfall - auch noch unverschuldet - kurz vor Schluss, das wäre sonst ja ne kleine Sensation geworden, erstes VLN Rennen, erster Auftritt, erster Sieg und dann auch Klassensieger - schade.

Mir hat der Feuerunfall des McLaren zu denken gegeben ... da sollten wir evtl. auch draus lernen und zumindest ne Schutzbrille tragen. Das Feuerlöschzeug ist fies in den Augen ... und die Flammen auch

Die Fahrerbelüftung war wohl noch nicht ganz perfekt, dem Tim warglaub ich ganz schön heiß im Gesicht. Vielleicht sollten wir hinten in der Heckscheibe oder in den Seitenscheiben Löcher haben, damit es besser durchzieht?

Die Schaltungsgestänge-Sache ist angesprochen worden, das mache ich gerne mit Torsten neu und anders.

Wir könnten gut ein Schild zum Einweisen brauchen, und noch einige andere Sachen ... da sollten wir uns einfach mal zusammen hinsetzen und das besprechen.

Tobias Jung schrieb:

http://s14.directupload.net/file/d/2945/mer86drp_jpg.htm

Ui, hat aber doch schon ganz schön kräftig einen bekommen.

Hattest echt Schwein , das der noch gehalten hat.

Ich halte mal die Augen auf wegen Reifen.

Gruß Manni

Zitat :

Die Fahrerbelüftung war wohl noch nicht ganz perfekt, dem Tim warglaub ich ganz schön heiß im Gesicht. Vielleicht sollten wir hinten in der Heckscheibe oder in den Seitenscheiben Löcher haben, damit es besser durchzieht?

Fahrerseite Fenster offen, Heckscheibe 4 große Runde Löcher. Ich glaub als Fahrer musst du mit der Hitze klar kommen bei den Außentemperaturen. Besser wäre gewesen den Luftschlauch umzulegen das er nicht so ins Gesicht pustet, denn dadurch konnte ich die Fahrer kaum verstehen. Man hat mehr das Auto und ein rauschen gehört


Die Mängelliste/Besorgungsliste werd ich noch eintragen damit jeder nochmal alles weiß. Was Schilder, Boxenstand & alles angeht werden wir uns dran setzten wenn der schwarze fast fertig ist.

So wie Tobi mir gesagt hat glaub ich machen Torsten & Marc jetzt am schwarzen weiter, während Tobi & Ich uns um den Schneehasen kümmern.

Sonntag haben wir schon aufgebockt, Kotflügel & Reifen abgemacht & andere Kleinigkeiten erledigt. Es sieht nicht mehr so schlimm wie am Anfang aus trotzdem muss einiges geschweißt, geflext & kontrolliert werden. Und mit großer Zuversicht sind Tobi, Marc & ich Sonntag zu dem entschluss gekommen das wir den Schneehasen nach einiger Arbeit wieder ans Fahren bekommen. Bis September haben wir ja jetzt Zeit.

?? Also ich hatte auch Hilfe angeboten.

Und wieso September? Gibts denn den nächsten RCN-Lauf nicht? Am 28. Juli??

Es wäre sehr nett mir zu sagen, was der Plan genau ist. Denn: ich würde gerne am 28.7. fahren.

Stefan du meintest etwas von ab 6 Uhr. Jasmin und ich bauen Freitag Mittag den Motor aus.

Und erstmal muss der Schneehase wieder fit werden bevor der eingesetzt werden kann. Hinzu kommt dass es für mich auch ein Kostenfaktor ist.
Ich denke dass RCN Ende Juli nicht klappen wird.

Was wir bis jetzt wissen was auf uns an arbeiten am schneehasen zukommen ist:

- motor ausbauen
- hinterachse rausnehmen
-frontblech abflexen
- erstmal neue teile besorgen
- nachsehen ob mehr kaputt gegangen ist wie gedacht
Neues getriebe einbauen
- altes getriebe kontrollieren-
- neue kotflügel, splitter, stoßstange lackieren
-...
Ich glaub das sollte grob reichen an info da sind die kleinigkeiten nicht mit aufgezählt


Und je nach dem hatten tobi und ich noch vor in unserem urlaub mal wegzufahren um mal nicht nur zu arbeiten, grade wenn man nur 2 wochen urlaub im sommer hat.

Genau urlaub muss auch mal sein. Werde mit thorsten am freitag den schwarzen weiter schweißen.
Mit dem Schneehasen am 28.7 zu fahren finde ich nicht für sinnvoll, da er ja auch vernünftig aufgebaut
Werden soll.

So, nun bin ich hier auch angemeldet und kann meinen Senf dazu geben

Bzgl. Mechaniker: Da hab ich nix auszusetzen. Im Gegenteil. Die Mechaniker haben ohne große Hektik gearbeitet. Das habe ich schon anders erlebt. Also: Top!

Stefan Trost schrieb:

Die Fahrerbelüftung war wohl noch nicht ganz perfekt, dem Tim warglaub ich ganz schön heiß im Gesicht. Vielleicht sollten wir hinten in der Heckscheibe oder in den Seitenscheiben Löcher haben, damit es besser durchzieht?

Das lag aber nicht an der Belüftung. Ich wäre so aus fast jedem Auto ausgestiegen. Da kann man mir ne Klima einbauen und ich steige geschwitzt und mit einem roten Kopf aus. Die Wärme war nicht so schlimm und die Belüftung war ganz gut.

@Jasmin: Sehr interessant dein Ansatz mit der schlechten Verständigung und der Gesichtsbelüftung. Ich habe im M5 eine richtig gute Peltor-Anlage und selbst da werde ich nicht verstanden. Das könnte da auch an meiner Gesichtsbelüftung liegen.
Ich weiß nun nur nicht wohin man die Belüftung machen könnte damit die was bringt. Auf den Körper richten bringt nichts, da dort der Anzug im Weg ist. Ich glaub da muss ich mir mal was einfallen lassen.


Ich habe auch die Videos mir nun angeschaut und werde in den nächsten Wochen mal etwas zusammen schneiden.
Gestern habe ich mal ne Stunde Zeit gehabt und habe einfach eine Runde vom Tobi und von mir nebeneinander geschnitten. Dadurch wird einiges klar. Schaltpunkte sind fast identisch. In der Fuchsröhre lasse ich z.B. das Gas einfach stehen, aber das bringt fast nichts auf der Uhr. Wenn ich mal fertig bin, geb ich dem Tobi mal die Videos.

Hier noch die gefahrene Zeiten und eine kleine Historie:

Training

Runde Zeit
1 13:19.199 Tim -> Ohne Gang 1,2,5
2 11:12.492 Tim
3 11:18.387 Tobi
4 10:59.266 Tobi
5 10:55.181 Tim


Rennen

Runde Zeit
1 12:03.607 Tim Startrunde mit Stop&Go Fuchsröhre
2 11:11.580 Tim
3 10:54.209 Tim
4 10:51.715 Tim
5 11:02.298 Tim inkl. Inbox
6 14:55.795 Tobi Bei ca. 11:15Min Rundenzeit -> 3:40 Min für das Tanken/Fahrerwechsel / (Reifen vorne rechts gewechselt -> 1bar Luftdruck, oder im Training?)
7 11:26.716 Tobi
8 18:10.654 Tobi Reifen auf Gewebe runter, Heckspoiler lose
9 11:08.132 Tobi
10 11:13.198 Tobi inkl. Inbox
11 13:24.614 Tim Bei ca. 11:15Min Rundenzeit -> 2:10 Min für das Tanken/Fahrerwechsel
12 11:10.922 Tim
13 19:20.250 Tim Reifen hinten erneuert
14 10:58.009 Tim
15 11:05.611 Tim inkl. Inbox
16 15:34.432 Tobi Bei ca. 11:15Min Rundenzeit -> 4:20 Min für das Tanken/Fahrerwechsel (Fehler -> Erst fahrerwechsel und Auto gecheckt, danach getankt)
17 Tobi Ausfall


Ich bin mal gespannt was der Astra für ne Zeit mit Sperre fährt. Da steckt im Astra einfach das größte Potential drin. 20Sekunden sind bei dem fehlenden Vortrieb auf jedenfall drin.

Kleiner Nachtrag: Die Bremsanlage ist Top. Von der Verzögerung her ist das wirklich 1A. Ich muss mir nun nur noch gedanken machen, wieso mein M5 nicht so eine Verzögerung hat...
Nur das Unruhige beim Bremsen muss noch ein wenig eingebremst werden. Mal sehen womit das zusammen hängt.

2 VLN Läufe sollte man aber noch mind. vor einem 24H Rennen fahren. Da muss noch routine überall rein kommen und besonders Erfahrungen mit dem Auto bei einem richtigen Rennen gesammelt werden. Da gibt es noch einige Schwachpunkte die es am Auto durch ein paar Testfahrten zu verbessern gibt die man nach einem 4h Rennen noch nicht rausfinden konnte.

Wo wir aufjedenfall noch Zeit gutmachen ist beim Boxenstop. Ich brauche wohl etwas zu lange zum Aussteigen. Der eine Boxenstop wo wir erst nach dem Fahrerwechsel getankt haben lag wohl daran dass die Tanksäulen besetzt waren.

Freue mich schon auf die Fertigen Videos. Können wir uns ja mal alle zusammen anschauen :-)


Dann schau mal wie es bei dir mit ende September aussieht wegen VLN. Wäre super, vllt finden wir ja noch nen Intressenten.